D.P.R. 16/12/1992 n. 495

Art. 89. (art. 39 cod. Str.) (segnali di pendenza pericolosa)

1 . Il segnale di discesa pericolosa (fig. Ii.15) o di salita ripida (fig. Ii.16) deve essere utilizzato per presegnalare un tratto di strada con andamento rispettivamente discendente o ascendente secondo il senso di marcia, con pendenza tale da costituire pericolo in conseguenza di fattori locali particolarmente sfavorevoli.

2 . La pendenza, in ambedue i casi, deve essere espressa in percentuale.

Art. 90. (art. 39 cod. Str.) (segnali di strettoia)

1 . Il segnale strettoia simmetrica (fig. Ii.17) deve essere usato per presegnalare un restringimento simmetrico della carreggiata costituente pericolo per la circolazione stradale.

2 . I segnali strettoia asimmetrica a sinistra (fig. Ii.18) e strettoia asimmetrica a destra (fig. Ii.19) devono essere usati quando il restringimento riguarda il lato sinistro o destro della carreggiata.

3 . Sulle strade a due o più corsie per senso di marcia le strettoie che comportano la riduzione del numero delle corsie sono indicate con i segnali di cui all'articolo 135, comma ventesimo, variazione corsie disponibili.

4 . Disposizioni particolari possono essere emanate dal ministero dei lavori pubblici per organizzare la circolazione in presenza di strettoie.

Art. 91. (art. 39 cod. Str.) (segnale di ponte mobile)

1 . Il segnale ponte mobile (fig. Ii.20) deve essere usato per presegnalare una struttura stradale mobile comunque manovrabile. Sotto il segnale potrà essere apposto il primo dei pannelli distanziometrici di cui all'art. 87, comma quarto, con eventuale, indicazione degli orari di manovra o di funzionamento su pannello integrativo modello ii.3.

Art. 92. (art. 39 cod. Str.) (segnale di banchina pericolosa)

1 . Il segnale banchina pericolosa (fig. Ii.21) deve essere usato per presegnalare un tratto di strada con banchina cedevole o non praticabile, o il pericolo di caduta in una cunetta profonda o in un fosso in caso di accostamento.

2 . Il segnale deve essere corredato da pannello integrativo modello ii.2 con l'indicazione della estesa del tratto di strada interessato.

Art. 93. (art. 39 cod. Str.) (segnale di strada sdrucciolevole)

1 . Il segnale strada sdrucciolevole (fig. Ii.22) deve essere usato per presegnalare un tratto della carreggiata che in particolari condizioni può presentare una superficie sdrucciolevole in misura superiore al normale.

2 . Le particolari condizioni, consistenti prevalentemente in pioggia, gelo o altre cause localizzate, devono essere indicate mediante i pannelli integrativi modello ii.6 unitamente a quelli integrativi modello ii.2 e modello ii.5. Per pioggia e gelo si devono utilizzare i pannelli ii.6/n e ii.6/i; per altre cause localizzate non raffigurabili con simboli, sul pannello deve esserne riportata sinteticamente la natura.

Art. 94. (art. 39 cod. Str.) (segnale bambini)

1 . Il segnale bambini (fig. Ii.23) deve essere usato per presegnalare luoghi frequentati da fanciulli quali le scuole, i giardini pubblici, i campi di gioco ed altri ambienti di richiamo per costoro.

Art. 95. (art. 39 cod. Str.) (segnali relativi agli animali)

1 . I segnali animali vaganti sono di due tipi: animali domestici (fig. Ii.24) e animali selvatici (fig. Ii.25); essi devono essere usati per presegnalare la vicinanza di un tratto di strada con probabile attraversamento di animali.

Art. 96. (art. 39 cod. Str.) (segnali di doppio senso di circolazione e di circolazione rotatoria)

1 . Il segnale doppio senso di circolazione (fig. Ii.26) deve essere usato per presegnalare un tratto di strada dove la circolazione si svolge nei due sensi sulla stessa carreggiata, quando nel tratto di strada precedente la circolazione è regolata a senso unico.

2 . Il segnale deve essere posto prima dei due punti d'inizio del tratto a doppio senso per ambedue i sensi di marcia. Non è necessario l'uso di esso quando viene utilizzato il segnale di cui all'articolo 135, comma ventesimo, variazione corsie disponibili.

3 . Nei casi in cui il tratto di strada a doppio senso, per la lunghezza e per l'andamento plano-altimetrico, richiede la ripetizione del segnale, questo deve essere corredato dal pannello integrativo modello ii.5/a2 o ii.5/b2.

4 . Nei centri abitati può essere usato solo nei casi in cui viene ritenuto necessario ai fini della sicurezza.

5 . La fine del doppio senso di circolazione è indicata con il segnale senso unico frontale (fig. Ii.349).

6 . Il segnale circolazione rotatoria (fig. Ii.27) deve essere installato sulle strade extraurbane per presegnalare una intersezione tra due o più strade regolamentate con circolazione rotatoria. Nei centri abitati può essere usato solo quando le condizioni del traffico ne consigliano l'impiego per motivi di sicurezza.

Art. 97. (art. 39 cod. Str.) (segnale di sbocco su molo o su argine)

1 . Il segnale sbocco su molo o su argine (fig. Ii.28) deve essere usato per presegnalare che la strada sbocca su un molo o su un argine di fiume o di canale, con pericolo di caduta in acqua.

Art. 98. (art. 39 cod. Str.) (segnali di materiale instabile sulla strada e di caduta massi)

1 . Il segnale materiale instabile sulla strada (fig. Ii.29) deve essere usato per presegnalare la presenza sulla pavimentazione stradale di ghiaia, pietrisco, graniglia od altro materiale in piccola pezzatura che, per effetto del passaggio del veicolo, può essere scagliato in aria o proiettato a distanza, o può far diminuire la aderenza del veicolo sulla strada.

2 . Il segnale caduta massi deve essere usato per presegnalare un tratto di strada ove esiste pericolo per la caduta di pietre e di massi o l'eventuale presenza dei medesimi sulla carreggiata. Il simbolo ha la scarpata o pendice a sinistra o a destra a seconda che le stesse siano rispettivamente a sinistra (fig. Ii.30/a) o a destra (fig. Ii.30/b).

Art. 99. (art. 39 cod. Str.) (segnale semaforo)

1 . Il segnale semaforo deve essere usato per presegnalare un impianto semaforico.

2 . I tre dischi, rosso, giallo e verde, del simbolo del semaforo devono essere rifrangenti. Il disco giallo può essere sostituito con un segnale luminoso giallo lampeggiante.

3 . I tre dischi possono essere disposti in verticale (fig. Ii.31/a) o in orizzontale (fig. Ii.31/b) a seconda della disposizione effettiva delle lanterne del semaforo cui il segnale si riferisce.

4 . Le dimensioni del segnale devono essere di formato grande ovunque le condizioni di impianto lo consentano.

Art. 100. (art. 39 cod. Str.) (segnale aeromobili)

1 . Il segnale aeromobili (fig. Ii.32) deve essere usato per presegnalare la possibilità di improvvisi e forti rumori od abbagliamenti, su strade in prossimità di aerodromi od aviosuperfici, dovuti ad aeromobili a bassa quota.

Art. 101. (art. 39 cod. Str.) (segnale forte vento laterale)

1 . Il segnale forte vento laterale (fig. Ii.33) deve essere usato per presegnalare un tratto di strada dove possono verificarsi forti raffiche di vento laterale, come viadotti esposti, uscite da gallerie, fine di tratti in trincea o analoghe situazioni.

Art. 102. (art. 39 cod. Str.) (segnale pericolo di incendio)

1 . Il segnale pericolo di incendio (fig. Ii.34) deve essere impiegato per richiamare l'attenzione degli utenti della strada sul pericolo di infiammabilità delle zone boschive attraversate o contigue alla strada, ovvero in vicinanza di luoghi ad alto rischio di incendio.

2 . Il segnale deve essere corredato da pannello integrativo modello ii.2 con l'indicazione della estesa della zona a rischio.

Art. 103. (art. 39 cod. Str.) (segnale di altri pericoli)

1 . Il segnale altri pericoli (fig. Ii.35) deve essere usato per presegnalare un pericolo diverso da quelli previsti dagli articoli precedenti.

2 . Il segnale deve essere sempre corredato da pannello integrativo modello ii.6. In situazioni di emergenza ed in attesa del segnale specifico o del pannello integrativo può essere utilizzato temporaneamente senza pannello.

C) segnali di prescrizione

Art. 104. (art. 39 cod. Str.) (disposizioni generali sui segnali di prescrizione)

1 . I segnali che comportano prescrizioni imposte dall'autorità competente agli utenti della strada si suddividono in:

A) segnali di precedenza;

B) segnali di divieto;

C) segnali di obbligo.

2 . Lungo il tratto stradale interessato da una prescrizione i segnali di divieto e di obbligo, nonché quelli di diritto di precedenza, devono essere ripetuti dopo ogni intersezione.

3 . I segnali di prescrizione devono essere posti sul lato destro della strada. Sulle strade con due o più corsie per ogni senso di marcia devono adottarsi opportune misure, in relazione alle condizioni locali, affinché i segnali siano chiaramente percepibili anche dai conducenti dei veicoli che percorrono le corsie interne ripetendoli sul lato sinistro o al di sopra della carreggiata.

4 . I segnali di prescrizione devono essere posti ove inizia il divieto o l'obbligo; possono essere ripetuti anche in formato ridotto muniti di un pannello integrativo modello ii.5/a2, ii.5/b2.

5 . Salvo i casi previsti dal presente regolamento, nei quali esista uno specifico segnale di fine, il termine di una prescrizione va indicato con lo stesso segnale, munito di pannello integrativo modello ii.5/a3 o ii.5/b3.

6 . Qualora la prescrizione sia limitata contemporaneamente ad una o più categorie di veicoli, i relativi simboli sono inseriti in un pannello integrativo modello ii.4/a. Se si intende concedere la deroga ad una o più categorie di veicoli si usa il pannello integrativo modello ii.4/b col simbolo preceduto dalla parola eccetto.

A) segnali di precedenza

Art. 105. (art. 39 cod. Str.) (disposizioni generali sui segnali di precedenza)

1 . I segnali stradali che rendono noto agli utenti di dover dare o avere la precedenza si dividono in due classi:

I) quelli che impongono ai conducenti l'obbligo di dare la precedenza, che comprendono i segnali di:

A) dare precedenza (art. 106) ,

B) fermarsi e dare precedenza (art. 107)

C) preavviso di dare precedenza (art. 108)

D) intersezione con precedenza a destra (art. 109)

E) dare precedenza nei sensi unici alternati (art. 110)

F) fine del diritto di precedenza (art. 111) Ii) quelli che indicano agli utenti che, nelle intersezioni e confluenze di traiettorie, i conducenti che provengono da altre strade o in senso opposto hanno l'obbligo di dare la precedenza e che comprendono i segnali di:

G) intersezione con diritto di precedenza (art. 112)

H) diritto di precedenza (art. 113)

I) diritto di precedenza nei sensi unici alternati (art. 114)

2 . Gli eventuali segnali che confermano le disposizioni sulla precedenza devono essere corredati da pannello integrativo modello ii.1 o modello ii.5/a2 ii.5/b2.

3 . I segnali di precedenza indicati nel comma primo, classe i, lettere a), b)

c) e classe ii, lettere g) ed h) possono essere corredati da pannello integrativo modello ii.7.

4 . I segnali di precedenza di cui al comma primo, classe i, lettera d), e classe ii, lettera g), devono essere installati con il rispetto delle distanze di cui all'articolo 81, comma settimo e articolo 104, comma quarto.

5 . Ai segnali di precedenza di cui al comma primo, classe i, lettere a) e b), possono essere abbinati, sullo stesso sostegno, i segnali di direzione obbligatoria che vanno sempre posti al di sotto dei primi.

6 . I segnali di precedenza di cui al comma primo, classe i, lettere a) e b), posti in corrispondenza delle intersezioni regolate da semaforo si intendono validi solo quando il semaforo è spento o a luce gialla lampeggiante. In questi casi non deve essere applicato alcun pannello integrativo con tale specifica.

Art. 106. (art. 39 cod. Str.) (segnale di dare precedenza)

1 . Il segnale dare precedenza (fig. Ii.36) deve essere usato sul ramo della intersezione che non gode del diritto di precedenza, per indicare ai conducenti l'obbligo di dare la precedenza ai veicoli che circolano nei due sensi sulla strada sulla quale essi stanno per immettersi o che vanno ad attraversare.

2 . Il detto segnale deve essere installato sulla soglia dell'intersezione e, comunque, a distanza dal limite della carreggiata della strada che gode della precedenza, non superiore a 25 m ed a 10 m, rispettivamente fuori e dentro i centri abitati.